Росморречфлот распределил субсидии на морскую логистику Калининградской области

Росморречфлот подтвердил распределение субсидий между всеми 107 компаниями, подавшими заявки на компенсацию затрат по перевозке грузов морским путем в Калининградскую область и обратно. Как следует из протокола, общий объем требований достиг 381,8 миллиарда рублей, однако из федерального бюджета было выделено лишь 5 миллиардов рублей, предназначенных для калининградской морской транспортировки. Наибольшие суммы — по 65,4 миллиона рублей — получили «Балтийская фрахтовая группа» и ООО «Компас» из Санкт-Петербурга, несмотря на то, что каждая из этих компаний подавала заявки примерно на 5 миллиардов. При этом минимальные выплаты — 1,39 миллиона рублей — достались ООО «Управляющая компания «Река-Море» из Ростова и петербургскому ООО «Балт галф шиппинг». Ранее перевозчики и отправители грузов неоднократно указывали на необходимость реформирования механизма субсидирования, поскольку в январе и феврале 2025 года поставки в регионе полностью приостанавливались. Это связано с тем, что компании приостановили деятельность из-за отсутствия решения по финансированию от федеральных властей. В середине февраля 2025 года Росморречфлот урегулировал ситуацию, распределив субсидии, но к марту стало ясно, что выделенных средств может не хватить для обеспечения поставки цемента в Калининградскую область в полном объеме на 2025 год. Помимо этого, грузопассажирский паром «Антей» вынужден был покинуть маршрут на пять месяцев из-за завершения срока действия субсидии и вернулся к эксплуатации только 1 ноября.